Увеличенный коэффициент перекрытия. Позволяет большему числу зубьев одновременно входить в зацепление, что обеспечивает «мягкую» работу зубчатой передачи и долговечность главной пары.
Прогрессивная технология изготовления. Обеспечивает плавность хода и низкий уровень шума.
Упрочнение поверхностного слоя. Достигается путём нитроцементации, что повышает предел контактной выносливости зубчатых колёс.
7-микронный фосфатированный «слой на приработку». Гарантирует защиту от коррозии и «прикипания» зубчатых передач.